BMW, hızla büyüyen e-scooter pazarında yer almak amacıyla katlanabilir bir elektrikli scooter geliştirdiği yönünde işaretler bulunuyor. Otomobil ve motosiklet devi, e-mobilite sahnesinde McLaren ve Bugatti gibi diğer otomobil üreticilerine katılarak bu alanda faaliyet göstermeyi planlıyor.
BMW, elektrikli bisikletler ve scooterlar koleksiyonunu genişletirken, yeni bir patent başvurusu ile katlanabilir bir elektrikli scooter üzerinde çalıştığını gösteriyor. Patent başvurusu detayları, BMW’nin potansiyel e-scooter modelinin ismini henüz içermiyor. Elektrikli Küçük Boyutlu Araç kategorisinde dosyalanan başvuruda, e-scooter’ın katlanabilir bir çerçeveye sahip olduğuna dair eskizler bulunuyor. Bu, arka tekerlek, çerçeve, ayak destek panosu ve tekerlek katlama mekanizmasından oluşuyor. Arka tekerlek katlama mekanizması, scooter’ın daha kompakt bir form faktörüne sahip olmasını sağlıyor. Ayrıca, model katlanabilir gidonlara sahip. Şehir içi toplu taşıma sistemine kolayca entegre edilmek üzere tasarlanmış durumda.
BMW şimdi de katlanabilir scooter üzerinde çalışıyor
BMW’nin katlanabilir e-scooter modelinin en dikkat çekici özelliklerinden biri katlama mekanizması. Model, tekerleği ayak panosunun üzerine katlamak yerine, arka tekerleğin yerleştirildiği bir yuvaya sahip. Katlama mekanizmasının mimarisi, birinci eklem ve birinci döndürme eksenini içeriyor. Scooter, bu eklem aracılığıyla açık konumdan katlanmış konuma ayarlanabiliyor.
Performans açısından, BMW katlanabilir e-scooter, 500W ile 1,400W arasında bir güç çıkışına sahip ön tekerlekli elektrikli bir motorla çalışacak. E-scooter’ın kendi kendine dengeleyici olup olmadığı net değil, ancak kendi kendine dengelemek için güç derecelendirmesinin %60’ına kadar ihtiyaç duyabilir. BMW e-scooter’ın Avrupa’daki kamu yollarında gezinebilmesi için maksimum hızının 20km/s’yi aşmaması bekleniyor. E-scooter’ın boyutlarına dair detaylar patentte belirtilmemiş, ancak aracın küçük bir araba, otobüs veya trenle taşınacak kadar kompakt olması bekleniyor. BMW katlanabilir e-scooter’ın piyasaya çıkış tarihi hakkında henüz bir bilgi yok. Ayrıca, modelin özellikle canlı Avrupa mikromobilite pazarına odaklanmış olabileceği de mümkün.
